“Phải trải qua những cuộc đua với nhiều khó khăn thế này chúng ta với đánh giá cao những ưu điểm và thế mạnh của các tay đua và tôi hoàn toàn ưng về Button và Perez” – ông Martin Whitmarsh nói – ông cho rằng việc gặp phải những sự cố trong suốt chặng đua nhưng đội đua đã có sự điều chỉnh chiến thuật hợp lý để các tay đua có thể tiếp chuyện cạnh tranh và về đích trong tốp 10 là sự thành công cũng nhưng một phần thưởng cho đội đua
Mark Webber cũng cho biết vụ va chạm có thể làm ảnh hưởng đến kết cấu khung và động cơ xe của anh, anh sẽ phải làm việc cùng hàng ngũ kỹ sư rà và hy vọng không có hư quá lớn để anh có thể đến chặng đua tiếp theo và tầm cơ hội cho mình.
Ferrari hy vọng có thể cạnh tranh với Mercedes nhưng thực tế có hơn 3 đội đua mạnh hơn chúng tôi ngày hôm nay”. Nhưng quan yếu nhất là chiến thắng này có được là nhờ tốc độ mà chiếc xe có thể đạt được”. Bản thân Vettel cũng khẳng định anh sẽ tụ tập cao nhất cho từng chặng đua cụ thể để đạt thành tích cao nhất bởi khoảng cách hiện tại với Alonso là 77điểm trong khi số điểm tối đa là 125điểm, anh chưa nghĩ đến chức vô địch cá nhân mà đặt mục tiêu thắng lợi ở Nhật bản cuối tuần này.
Raikkonen đã có một chặng đua thành công cho Lotus. Ông Stefano Domenicali đánh giá kết quả chặng đua: “Sau 3 cuộc đua thành công thì những gì có được ở chặng đua này là điều không thể vui được.
Với đặc tính đường đua và những vấn đề với lốp xe thì chiếc F138 chẳng thể có vị trí cao hơn.
Raikkonen về những khả năng tuân chiến thuật, sử dụng lốp hiệu quả và bản lĩnh trên đường đua. Cả hai ông cùng tỏ ra tiếc nuối bởi sự cố va với Sutil trên đường đua khiến cho Webber phải dừng cuộc đua bởi theo các ông thì Webber xứng đáng có dịp bước lên bục nhận giải ở chặng đua này.
Hamilton cho rằng: “Kết quả này không phản chiếu đúng sức mạnh của đội đua và chúng tôi thực sự xứng đáng có kết quả tốt hơn, lốp xe và hiệu quả dùng lốp (đặc biệt với lốp siêu mềm) là vấn đề mà chúng tôi chưa hoàn toàn khắc phục được”. Với kết quả được cho là thành công này nhưng Raikkonen vẫn không cảm thấy chấp thuận, anh nói: “Vị trí thứ 2 là một kết quả tốt cho đội đua, nhưng tôi nghĩ chúng ta phải đến với mỗi chặng đua với đích thắng lợi, khởi hành hàng đầu và kết thúc chặng đua ở vị trí người chiến thắng sẽ là điều tót vời hơn”.
Grosjean cũng nói thêm sau những chặng đua chưa được như ý thì với việc cả hai tay đua cùng bước lên podium là kết quả ráo, nó cũng là cơ sở để đội đua có những bước phát triển tiếp theo trong phần còn lại của mùa giải và tầm thời cơ chiến thắng. Jenson Button chấp nhận với kết quả mà anh đã có được trong chặng đua này, anh cho biết: “Vị trí thứ 8 không phải là tệ bạc, nhưng rõ ràng là tôi có thời cơ kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 7 nếu không gặp chút rắc rối với cánh gió và việc duy trì nhiệt độ lốp xe phía sau xe an toàn, mặt khác Rosberg chạy với bộp lốp xe mới hơn tôi khoảng 10 vòng đua nên tôi chẳng thể cạnh tranh được là lẽ đương nhiên”
Nhưng Vettel đã biểu hiện những phẩm chất tốt nhất của mình để làm nên thắng lợi”. Alonso cũng khẳng định mặc dầu đích lớn không đạt được nhưng đội đua vẫn sẽ làm tất để chiếc xe có tính đương đầu cao hơn, trước mắt sẽ là một vị trí trên podium ở Nhật bản vào cuối tuần này.
“Một chặng đua khó khăn của đội đua và kết quả đạt được là đáng thất vọng” – ông Ross Brawn nhận xét – ông cũng cho rằng chiếc xe của Mercedes tỏ ra có tính cạnh tranh so với đối thủ nhưng với những sự cố như lốp trước bên phải của Hamilton và cánh gió trước của Rosberg đã buộc đội đua phải điều chỉnh thay đổi chiến thuật tại từng thời khắc cụ thể.
Sau chặng đua S. Vettel cho biết: “Đây là một chặng đua tuyệt với khi hàng ngũ kỹ thuật đã cung cấp cho tôi một chiếc xe cạnh tranh và tôi hạnh phúc về điều đó. Nhưng chung cục anh chỉ có thể về đích thứ 5 với những bất ổn trên đường chạy trong cuộc đua chính thức của chiếc W04.
Đường đến ngôi vương 2013 của Vettel Hàn quốc là một chặng đua được cho là nơi mà ưu thế của Red Bull không quá lớn nhưng những gì mà Vettel đã mô tả trên đường đua chứng tỏ anh hoàn toàn xứng đáng với ngôi vị vô địch mùa giải.
Romain Grosjean ưng ý với kết quả chặng đua sau khi anh cùng đồng đội Raikkonen chấm dứt chặng đua với vị trí trên bục nhận giải. Sau chặng đua ông Eric Boullier đánh giá những công việc của đội ngũ kỹ sư tại nhà máy ở Enstone đã đem lại hiệu quả và thành tích về đích thứ 2-3 là kết quả khả quan, nó cho thấy Lotus vẫn sẽ cạnh tranh trong từng chặng đua với đích chiến thắng.
Đây là một chặng đua khó khăn của Nico Rosberg, khi đang ở vị trí tiện lợi sau khi vượt đồng đội Hamilton thì cánh gió trước của anh bị hỏng buộc anh phải thực hiện lần pitstop sớm hơn dự kiến để tu tạo hỏng này và may mắn cho anh là xe an toàn xuất hiện đã giúp anh không bị đối thủ bỏ lại quá xa, anh nói: “Đây là một cuộc đua khó khăn, mọi việc diễn ra rất tốt đẹp cho đến khi tôi bị sự cố với cánh gió trước, tôi chẳng thể tin điều này có thể xảy ra.
Grosjean và K. Alonso sau chặng đua đã phát biểu: “Chúng tôi đã biết trước đây là một cuộc đua khó khăn bởi sau buổi chạy thử ngày thứ 6 chúng tôi đã gặp vài vấn đề với lốp làng nhàng, trong suốt chặng đua việc bộ lốp này làm việc không hiệu quả khiến tôi không thể cạnh tranh được”.
Phần thưởng này đến từ sự thế của cả hai tay đua cũng như toàn thể đội đua
Nhưng với sự cố vậy và chấm dứt chặng đua ở vị trí thứ 7 cũng là thành tích đáng động viên với bản thân tôi”. Trong khi đó cả ông Alan Permane và ông Ricardo Penteado đều đánh giá cao hai tay đua của mình khi đua ra lời khen ngợi R. Tất cả những nguyên tố tích cực trong chặng đua này sẽ được đội đua tiếp kiến duy trì và đến Nhật bản với mục tiêu kiêng thắng lợi.
Còn ông Pat Fry cũng khẳng định ở chặng đua này thì một vị trí trên podium là chẳng thể với Ferrari.
Grosjean cho biết: “Đây là một kết quả đáng khích lệ với đội đua, tôi có thể cạnh tranh cho vị trí thứ 2 nhưng chưa thành công.
Chấm dứt chặng đua Thierry Salvi nhận xét: “thắng lợi này rất khó khăn bởi 2 lần xe an toàn xuất hiện trên đường đua đã lấy đi sờ soạng ưu thế mà bản thân Vettel đã tạo ra với đối thủ trước đó. Trong suốt cuộc đua anh đã cầm để kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ 9.
Hamilton cũng đánh giá sự cạnh tranh trong chặng đua với Alonso là điều khích nhưng đó không phải là đích đội đua hướng đến, anh cũng cho rằng chiếc xe của Nico Hülkenberg có gia tốc rất tốt nên anh không thể bắt kịp ở những đoạn thẳng dù rằng với ưu điểm của chiếc W04 anh có thể bám sát đối thủ tại những góc cua.
Một chặng đua đáng quên của Ferrari! Chỉ có thể cán đích thứ 6 được coi là thất bại của Fernando Alonso trong cuộc cạnh tranh danh hiệu với Vettel bởi khoảng cách điểm số giờ là quá lớn và chẳng thể san lấp.
Button cho rằng với thực tại của đội đua mùa này thì việc anh và Perez ghi những điểm số quan trong có thể giúp cho đội đua chấm dứt mùa giải ở vị trí thứ 5 cũng là một thành công.
Ông Brawn tin rằng sang cuộc đua khó khăn này đội đua sẽ đến chặng Nhật bản với sự canh tranh mạnh mẽ hơn. Ông cũng cho rằng chống chọi cho tốp 10 chưa bao giờ là đích của McLaren nhưng qua những khó khăn của đội đua trong mùa giải này thì kết quả đạt được cũng là điều đáng khích lệ
Kimi Raikkonen tiếp tục có một chặng đua thành công khi lên đường thứ 9 và về đích thứ 2 chỉ sau Vettel. Cũng như tuổi cuối mùa giải trước, Vettel có 4 chiến thắng liên tiếp, nhưng lần này những thành tích này được đánh giá cao hơn do 4 chặng đua vừa qua có đặc thù hoàn toàn khác nhau từ những đường đua có tốc độ cao như Spa đến Monza hay yêu cầu lực downforce lớn như Marina Bay Street hay Yeongam – tất thảy cùng có một điểm chung: Vettel là người thắng lợi, nói một cách khác sự phối hợp của Vettel và Red Bull chính là công thức thắng lợi.
R. Alonso cũng thẳng thắn dấn nhịp cạnh tranh chức quán quân với Vettel không còn nữa và mục tiêu của Ferrari ngày nay là duy trì vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng đội đua. Anh nuối tiếc: “Tôi hài lòng với những gì đã thực hiện trên đường đua cho đến khi vụ cụng đã làm tôi đánh mất ắt”.
Còn ông Christian Horner cũng có những lời khen ngợi Vettel khi đánh giá anh đã tuân đúng chiến thuật đã đề ra để có được thắng lợi thứ 3 liên tục ở Korean GP. Vụ cụng sau đó với Sutil làm cháy động cơ và kết thúc cuộc đua với Webber. Massa tin và hy vọng với những tham số thu thập được ở chặng đua này, các vấn đề sẽ được đội ngũ kỹ sư khắc phục và đến Suzuka với sức mạnh vốn có và đem đến cho anh thời cơ thành công.
Ở chặng đua này chiếc F138 không có tính cạnh tranh bởi có ít nhất 3-4 đội đua có tốc độ cao hơn chúng tôi”. McLaren luôn phải cạnh tranh vị trí trong tốp 10. Ông Fry cũng cho biết Ferrari sẽ đến Nhật bản với đích có một vị trí trên bục nhận giải, vị: “Ferrari kiên cố không tham dự một chặng đua để cạnh tranh cho vị trí thứ 6 và 9”.
Chúng tôi đã có chiến thuật sử dụng lốp, pitstop hiệu quả và hợp lý. Hamilton tin rằng sau những gì đã biểu thị ở đây thì đội đua sẽ đến chặng đua kế tiếp với sự đổi thay để cạnh tranh cao hơn nữa
Với lỗi ở chặng đua trước Mark Webber bị phạt lùi 10 bậc trên vạch phát xuất nhưng bản thân anh đã có sự khởi đầu hoàn hảo khi tiến dần lên tốp đầu và thực thụ có thời cơ có một vị trí trên bục nhận giải.
Với Sergio Perez thì việc bị nổ lốp do tình trạng phân mảnh của lốp phải phía trước nhưng sau đó vẫn về đích thứ 10 và ghi điểm số cho đội đua được coi là may mắn, Perez chia sẻ: “Tôi thất vọng với sự cố này vì nó đã làm tôi mất dịp có vị trí cao hơn, những điểm số có được cũng là đáng ghi nhận sau khi bị nổ lốp và hư hại 1 phần cánh trước”.
Felipe Massa ngay sau hiệu lệnh xuất hành ở góc của trước nhất đã bị trượt cua và tụt xuống cuối đoàn đua. Ông cũng khẳng định cuộc cạnh tranh danh hiệu cá nhân chủ nghĩa với Alonso hiện tại là bất khả thi nhưng vị trí thứ 2 cho đội đua là trong tầm tay, Nhật bản sẽ là nơi Ferrari trở lại để tiếp chống chọi. Raikkonen cũng cho rằng những gì chiếc xe đạt được trong cuộc đua là khả quan, ở cuối cuộc đua chiếc E21 có tốc độ gần tương đương Red Bull và đội đua cần làm quờ quạng để cải thiện hiệu suất trong ngày đua phân hạng giúp anh và đồng đội có thể đem lại chiến thắng trong cuộc đua.
Rosberg cũng cho rằng Mercedes có thể cạnh tranh với các đối thủ và xứng đáng có một vị trí trên podium, chiếc xe có tốc độ tốt và sau sự cố này anh mong đến chặng đua tiếp theo với quờ sức mạnh sẵn có của chiếc W04.
Chặng đua cho thấy chúng tôi có tốc độ cao hơn những chiếc xe của Mercedes và xếp trên họ là điều có thể hiểu được”. Grosjean và K.
Mercedes xứng đáng hơn những gì đã đạt được! lên đường ngay sau Vettel là một lợi thế lớn mà Lewis Hamilton có được sau ngày đua phân hạng. Nhưng cuối cùng anh đã phải kết thúc cuộc đua sau vụ va chạm với Sutil, trước đó chiếc xe của anh cũng bị ảnh hưởng bởi những mảnh vụn từ lốp xe của Perez rơi vãi trên đường đua.
Anh chia sẻ: “May mắn là tôi có thể kết thúc cuộc đua với một vài điểm số sau những gì xảy ra khi cuộc đua bắt đầu. Anh cũng tỏ ra ưng ý với những gì mà hàng ngũ kỹ thuật đã làm để giúp anh có thể về đích an toàn trong tốp có điểm.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét