[The Big Picture] Solar Impulse - Bay xuyên nước Mỹ chỉ bằng năng lượng xu hướng mặt trời.

Theo lịch trình thì nó sẽ đáp xuống phi trường quốc tế Dallas/Fort, 23/05/2013

Tại đây, chiếc máy bao có người lái trước tiên có thể bay cả ngày lẫn đêm chỉ nhờ vào năng lượng quạ đã cất cánh cho chặng trước hết trong hành trình bay xuyên nước Mỹ. Đó là bước trước hết trong chuyến hành trình gồm nhiều chặng, Bertrand Piccard trước tiên sẽ đưa Solar Impulse bay đến Phoenix, Arizona

Solar Impulse bay ngang cầu Cổng Vàng ở San Francisco trong một chuyến bay thể nghiệm thành công, 23/04/2013.

Hai phi công Bertrand Piccard và Andre' Borschberg, cùng thành viên phi hành đoàn Daniel Ramseier, thẩm tra lần cuối trước khi chuẩn bị cất cánh cho chuyến bay thứ ba trong chuyến hành trình xuyên nước Mỹ với máy bay năng lượng dữ Solar Impulse, ở Dallas/Fort Worth, 03/06/2013

Việc Solar Impulse hoàn tất hành trình xuyên nước Mỹ chỉ với năng lượng dữ là một bước tiến mang tính đột phá cho những chiếc tàu bay hoạt động bằng năng lượng thái dương và lĩnh vực năng lượng sạch. Solar Impulse, lái bởi Andre' Borschberg, được đẩy ra đường bay trước chuyến bay thứ hai trong hành trình xuyên nước Mỹ, lúc rạng sáng, 22/05/2013, ở sân bay quốc tế Phoenix Sky Harbor

Các nhân viên đưa Solar Impulse trở về thanh lâu tàu bay say một chuyến bay thử ở phi trường Moffett, Mountain View, California, 19/04/2013. Vào năm 2015, Solar Impulse sẽ tiếp chuyện thực hiện chuyến hành trình quanh quéo trái đất với phiên bản thứ hai là HB-SIB, hiện tại nó đang được lắp ráp

Sau đó tiếp tục bay đến Texas, Missouri và Virginia, tại đây Piccard đã trao lại quyền điều khiển máy bay cho André Borschberg để tiếp hành trình. Louis, ở St

Paul Johnson chụp ảnh Solar Impulse khi anh cùng hàng trăm người khác đi xem chiếc phi cơ hoạt động bằng năng lượng quạ trước nhất, khi nó dừng chân ở sân bay quốc tế Phoenix Sky Harbor trong lúc đang thực hiện chuyến hành trình Across America 2013, 07/05/2013.

Solar Impulse hạ cánh xuống sân bay John F

Nó đã cất cánh từ Mountain View, California vào ngày 03/05, điều khiển bởi chính Bertrand Piccard, đồng sáng lập Solar Impulse. Com

Kenedy ở New York, đánh dấu một cột mốc mới khi hoàn tất chuyến hành trình từ bờ Tây sang bờ Đông nước Mỹ mà không cần đến một giọt nhiên liệu nào.

Chiếc máy bay thử nghiệm hoạt động bằng năng lượng ác, Solar Impulse, đã hoàn tất chuyến bay xuyên nước Mỹ từ bờ Tây sang bờ Đông mà không cần dùng đến nhiên liệu, hạ cánh an toàn xuống New York dù có một vết rách trên một cánh của nó

Tại trường bay Moffett Field, bên trong một thanh lâu tàu bay, trước đây là nơi để tàu vũ trụ, các thành viên phi hành đoàn của Solar Impulse đang chuẩn bị mọi thứ cho chuyến bay xuyên nước Mỹ, 26/04/2013.

Solar Impulse cất cánh khỏi trường bay Moffett Field để bắt đầu chuyến bay trước tiên trong hành trình bay xuyên nước Mỹ, 03/05/2013

Solar Impulse HB-SIA với phi công Andre' Borschberg hướng về trường bay JFK ở New York vào cuối ngày 06/07/2013.

Nó đã bay hơn 20 giờ kể từ khi cất cánh khỏi phi trường Dallas/Fort Worth

Mỗi chặng bay kéo dài từ 19 đến 25 giờ, nhưng sau mỗi chuyến thì máy bay cùng đội ngũ kỹ thuật sẽ được nghỉ ngơi vài tuần trước khi bay tiếp. Chủ tịch của Solar Impulse đồng thời là phi công Bertrand Piccard (trái) và CEO của Solar Impulse, đồng phi công Andre' Borschberg vẫy tay chào mọi người sau khi chiếc phi cơ hoạt động bằng năng lượng quạ của họ là Solar Impulse HB-SIA hạ cánh an toàn xuống sân bay JFK ở New York vào khuya ngày 06/07/2013

Solar Impulse được cung cấp điện băng bởi khoảng 12. Một con chim bay cùng với Solar Impulse khi nó đang hướng về đường băng để hạ cánh sau một chuyến bay thử ở sân bay Moffett Field, Mountain View, California, 19/04/2013

Solar Impulse, đậu trong một túp lều trên đường băng để chuẩn bị cho chuyến bay thứ ba, ở Dallas Fort Worth, 03/06/2013. Solar Impulse bay từ Vịnh San Francisco đi Phoenix, 03/05/2013

Solar Impulse HB-SIA hạ cánh xuống phi trường Lambert-St.

Solar Impulse, lái bởi Andre' Borschberg, bắt đầu chuyến bay thứ hai trong hành trình Across America 2013, 22/05/2013

Solar Impulse cất cánh khỏi phi trường quốc tế Dulles để đến New York, 06/07/2013. Phần thân vỏ của chiếc tàu bay này được làm từ sợi các-bon và nó hoạt động bằng năng lượng màng tang

Solar Impulse HB-SIA phiên bản mẫu, với phi công Bertrand Piccard trong khoang lái, hạ cánh xuống phi trường quốc tế Lambert-St. Chiếc phi cơ này có sải cánh hơn 63m (tương đương một chiếc Boeing 747)

Các phóng viên tụ họp trước lúc rạng đông khi Solar Impulse chuẩn bị cất cánh từ trường bay Moffett Field thuộc trung tâm NASA Ames Research ở Mountain View, California, 03/05/2013. Kenedy ở New York với một vết rách ở cánh bên trái

000 tế bào quang điện được phủ kín trên đôi cánh lớn và sạc điện cho bộ ắc-quy, cho phép nó bay cả ngày lẫn đêm mà không cần đến nhiên liệu.

Udvar-Hazy ở sân bay quốc tế Dulles, Virginia, 17/06/2013

Louis, 04/06/2013. Chiếc máy may chở hàng này sẽ đưa Solar Impulse HB-SIA đến San Francisco để thực hiện chuyến bay xuyên nước Mỹ từ bờ Tây sang bờ Đông

Đồng phi công Andre' Borschberg đứng xem Solar Impulse HB-SIA hạ cánh xuống trường bay quốc tế Dulles, cùng với phi công Bertrand Piccard, ở Dulles, Virginia, 16/06/2013.

Vào tối khuya ngày thứ Bảy, 06/07/2013 theo giờ Mỹ, chiếc tàu bay hoạt động bằng năng lượng kim ô là Solar Impulse HB-SIA đã hạ cánh an toàn xuống phi trường John F

Solar Impulse được lái bởi Bertrand Piccard, rời đường băng của phi trường Moffett Field, miền Bắc California, vào lúc 6h12' sáng 03/05/2013. Vết rách này đã buộc máy bay phải hạ cánh sớm vài giờ đồng hồ so với kế hoạch

Solar Impulse đậu trong một căn lều chứa phi cơ đặc biệt ở trường bay quốc tế Dallas Fort Worth, 23/05/2013. Phi công Bertrand Piccard ngồi trong khoang lái trước khi cất cánh cùng với Solar Impulse tại sân bay Moffett Field, 03/05/2013

Điểm đến chung cuộc của nó là New York. Louis, 04/06/2013

Solar Impulse chuẩn bị cất cánh cho chuyến bay cuối cùng trong hành trình bay xuyên nước Mỹ từ phi trường quốc tế Dulles, ở Dulles, Virginia, 06/07/2013. Nguồn: Boston

Trong ngày mai, Solar Impulse sẽ thử bay quanh quéo thế giới chỉ với năng lượng mặt trời. Các công nhân đưa cánh của máy bay hoạt động bằng năng lượng dữ Solar Impulse vào trong khoang của một chiếc Cargolux Boeing 747, 20/02/2013, tại trường bay Payerne, Geneva, Thụy Sĩ. Để bảo vệ cho máy bay sau khi hạ cánh, Solar Impulse dùng một thanh lâu có thể phóng đại làm chỗ đậu cho nó.

Andre' Borschberg, một trong hai phi công điều khiển Solar Impulse trả lời phỏng vấn một phóng viên đứng trên cầu thang, trong khi Andre' ngồi trong khoang lái của máy bay trong một khoảng thời kì dành cho truyền thông ở Bảo tàng không gian và vũ trụ quốc gia Smithsonian thuộc trung tâm Steven F.

Sau đây là một số hình ảnh của Solar Impulse kể từ khi nó bắt đầu khởi hành cho đến khi hoàn tất chuyến hành trình mang tính lịch sử này.